Le mot du propriétaire
 

Voici quelques mot sur l'Hotchkiss 686 S49:
Cette voiture fut présentée sur le stand de la marque au salon de l'auto à paris en Octobre 1948.

Ce qui la différencie de sa soeur ainée sortie en 1937 c'est :

Sur le plan extérieur ; les panneaux de carrosserie différents  , une surface vitrée plus importante , les clignotants intégrés dans les ailes et un tableau de bord à deux compteurs ronds au lieu d'un rectangulaire.

Pour le châssis ; le moteur est toujours un 6 cylindresde 86 d'alésage et de 100 de course soit 3litres485 pour 20 cv.
La suspension comporte désormais des roues avant indépendantes et des ressort à boudin avec de nouveaux amortisseurs.
Les freins hydraulique réapparaissent ayant été abandonnés en 1936 !
Il est possible de monter sur cette voiture un moteur appelé "Paris-Nice" au taux de compression passant de 6,71 à 7,21.
Une boîte de vitesses Cotal peut être montée à la demande.
L'usine propose pour ce modèle les carrosseries suivantes : Limousine 7 places sur châssis long " Versailles", Berline 4 places 4 portes " Gascogne" , le Coach GS3 ( châssis court ) "Modane" , la berline découvrable 4 places "Monté Carlo" ,  le Cabriolet 4 places "Biarritz"

Il fut produit entre fin 1949 et milieu 1950 580 véhicules de ce modèle.

Le modèle qui suivit fut l'Anjou , mais cela est une autre histoire ....